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美国把B-21“突袭者”战略轰炸机视为第六代战机的代表之一。就在9月中旬方道配资，第二架试验机终于在爱德华兹空军基地完成降落，这也意味着现在有两架测试机在同时进行不同阶段的测试。

为什么要同时用两架测试机呢？原因有很多。首先要做的是基础数据和飞行包线测试，也就是给飞机做一系列“体检”，看看它在各种飞行状态下的性能表现到底如何。其次，这架飞机具备同时搭载常规武器和核武器的能力，因此需要对武器系统的集成情况进行专门的测试，确保各个零部件和系统能够协同工作、正常运转。

除了这些，还要开展一些特殊项目的测试。无论天气条件如何，无论风景如何变化，甚至遇到大雾或极端天气，飞机都需要在设计要求的跨洲际远距离突击任务中保持可靠性。无论是通过空中加油，还是采用其他方式，测试都要覆盖到，确保真正达到远程打击的能力。

美国空军对这款飞机的重视程度很高。B-21本身就是一型隐身的战略轰炸机，这在全球范围内都属于非常稀有的资产。此前美国已有B-2隐身轰炸机，但B-21被视为未来三位一体核打击能力的关键组成部分方道配资，承担空中核打击的核心任务。所谓三位一体核打击能力，是指能够从陆、海、空三条路径实施核打击的综合能力。B-21的定位是接替B-2，成为未来空中核打击任务的主力，因此美国空军对它的关注和投入都非常大。

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两架测试机同时运行还有哪些好处呢？一方面，能更高效地推进测试进度，像两人并肩工作往往比一个人单干来得更快。另一方面，美国空军也希望通过第二架测试机，让未来的飞行员在正式交付前就能在这架飞机上完成初步训练，确保到时有熟练的飞行员可以直接上手操作。

据了解，空军在2026财年预算中还申请了额外的保障经费，用于维保、后勤保障以及未来挂载弹药等常态性开支。这些费用之所以被单独列入，是因为这类高性能飞机的维护与保障工作极为庞大、成本也很高。因此，南达科他州的某个空军基地正在紧锣密鼓地建设，以便在2026财年时能接收第一批B-21隐身轰炸机，并确保机场和基地设施就绪，能让飞机一落地就能进入使用状态。

当前，B-21的制造方仍然是诺斯罗普·格鲁曼公司。公司采取的是低速率生产的策略，而不是大规模量产，目标是在稳定、可靠的基础上逐步推进交付。综合这些情况可以看出，美国空军希望通过对B-21的持续测试与逐步装备，继续巩固并保持在全球空中力量中的领先地位。

发布于：天津市

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